လျှပ်စစ်စက်ဘီး(e-bikes) သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်အဖြစ် ရေပန်းစားလာပါသည်။ရိုးရာစက်ဘီးများ၏ အဆင်ပြေလွယ်ကူမှုကို ခေတ်မီနည်းပညာများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အီး-စက်ဘီးများသည် သုံးစွဲသူများအား သက်တောင့်သက်သာ သွားလာရလွယ်ကူသော အတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီး၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် လူနင်းခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်အကူအညီ၏ ပေါင်းစပ်မှုအဖြစ် အကျဉ်းချုံးနိုင်သည်။လျှပ်စစ်စက်ဘီးများတွင် မော်တာ၊ ဘက်ထရီ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် အာရုံခံကိရိယာများပါ၀င်သည့် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။စက်ဘီးစီးခြင်းကို လူသားများ၏ အားထုတ်မှု သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အကူအညီစနစ်ဖြင့် ပံ့ပိုးကူညီရန် ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် စက်ဘီးစီးခြင်းကို ခွင့်ပြုရန် အတူတကွလုပ်ဆောင်သည်။
1. မော်တာလျှပ်စစ်စက်ဘီး၏ အူတိုင်မှာ မော်တာဖြစ်ပြီး အပိုပါဝါပေးဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ပုံမှန်အားဖြင့် စက်ဘီး၏ အလယ်ဗဟိုတွင် တည်ရှိပြီး မော်တာသည် ဘီးများကို တွန်းလှန်ရန်အတွက် ဂီယာများကို ပြောင်းလဲပေးသည်။အသုံးများသော လျှပ်စစ်စက်ဘီးမော်တာ အမျိုးအစားများတွင် အလယ်အလတ်ဒရိုက်မော်တာများ၊ အနောက်ဗဟိုမော်တာများနှင့် ရှေ့အချက်အချာကျသော မော်တာများ ပါဝင်သည်။Mid-drive မော်တာများသည် ဟန်ချက်ညီမှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်၊ နောက်ဘက်အချက်အချာကျသော မော်တာများသည် ချောမွေ့စွာ စီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ရှေ့အချက်အချာကျသော မော်တာများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားကို ပေးပါသည်။
2.ဘက်ထရီဘက်ထရီသည် မကြာခဏ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများအတွက် စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ဤဘက်ထရီများသည် မော်တာအား ပါဝါရရှိရန် ကျစ်လစ်သောပုံစံဖြင့် စွမ်းအင်ပမာဏများစွာကို သိုလှောင်ထားသည်။ဘက်ထရီစွမ်းရည်သည် e-bike ၏လျှပ်စစ်အကူအညီအကွာအဝေးကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်၊ ဘက်ထရီစွမ်းရည်အမျိုးမျိုးဖြင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးကို တပ်ဆင်ထားသည်။
3.Controller-ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် လျှပ်စစ်စက်ဘီး၏ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး၊ မော်တာ၏ လည်ပတ်မှုကို စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်သည်။၎င်းသည် စီးနင်းသူ၏လိုအပ်ချက်နှင့် စီးနင်းမှုအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ လျှပ်စစ်အကူအညီအဆင့်ကို ချိန်ညှိပေးသည်။ခေတ်မီ e-bike controllers များသည် smart control နှင့် data analysis အတွက် စမတ်ဖုန်းအက်ပ်များနှင့်လည်း ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
4.အာရုံခံကိရိယာများ-အာရုံခံကိရိယာများသည် စက်ဘီးနင်းသည့်အမြန်နှုန်း၊ တွန်းအားနှင့် ဘီးလှည့်မှုအမြန်နှုန်းကဲ့သို့သော စီးနင်းသူ၏ တက်ကြွသောအချက်အလက်များကို စဉ်ဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်သည်။ဤအချက်အလက်သည် ချောမွေ့သော စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ရရှိစေမည့် လျှပ်စစ်အကူအညီကို မည်သည့်အချိန်တွင် လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ထိန်းချုပ်သူအား ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
လည်ပတ်မှုတစ်ခုလျှပ်စစ်စက်ဘီးမြင်းစီးသူနှင့် အပြန်အလှန် ဆက်စပ်မှုရှိသည်။စက်ဘီးနင်းသူသည် စတင်နင်းသောအခါ၊ နင်းသည့်အရှိန်နှင့် အရှိန်ကို အာရုံခံကိရိယာများက ထောက်လှမ်းသည်။ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် လျှပ်စစ်အကူအညီစနစ်အား အသက်သွင်းခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ဤအချက်အလက်ကို အသုံးပြုသည်။ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဓာတ်အားပိုမိုလိုအပ်သောအခါ၊ လျှပ်စစ်အကူအညီသည် ထပ်လောင်းတွန်းကန်အားကို ပေးသည်။မြေပြန့်မှာစီးတဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ဖို့။
- ယခင်- လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ မောင်းနှင်ရန် လွယ်ကူပါသလား။
- နောက်တစ်ခု: လျှပ်စစ်စကူတာသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမည်မျှသုံးသနည်း။
တင်ချိန်- သြဂုတ်-၁၂-၂၀၂၃
