သတင်း

သတင်း

မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်ဆူညံသံကို အာရုံစိုက်ပါ- အသံရှိသင့်သလား။

မကြာသေးမီ ရက်ပိုင်းအတွင်းက ဆူညံသံများ ထုတ်ပေးသည့်ကိစ္စ၊မြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကားများအချက်အခြာနေရာဖြစ်လာပြီး အဆိုပါယာဉ်များသည် ကြားနိုင်သောအသံများထွက်ရှိမရှိ မေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်လာသည်။US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) သည် မကြာသေးမီက မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များအကြောင်း ကြေညာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး လူ့အဖွဲ့အစည်းအတွင်း ပျံ့နှံ့အာရုံစိုက်လာခဲ့သည်။လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကို သတိပေးရန်အတွက် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် ရွေ့လျားနေချိန်တွင် လုံလောက်သောဆူညံသံများထုတ်ပေးရမည်ဟု အေဂျင်စီက အခိုင်အမာဆိုသည်။ဤထုတ်ပြန်ချက်သည် မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်ရှိ မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် သွားလာမှုအပေါ် ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ထင်ဟပ်စေခဲ့သည်။

တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 30 (တစ်နာရီ 19 မိုင်) အောက် အမြန်နှုန်းဖြင့် ခရီးသွားသည့်အခါ လျှပ်စစ်ကားများ၏ အင်ဂျင်သံသည် အတော်လေး နည်းပါးပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် မမြင်နိုင်လောက်ပါ။၎င်းသည် အထူးသဖြင့် "မျက်မမြင်သူများ၊ သာမန်အမြင်အာရုံရှိသော လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် စက်ဘီးစီးသူများ" အတွက် အလားအလာရှိသော အန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ NHTSA သည် အရှိန်နိမ့်မောင်းနှင်သည့်အခါ ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ လမ်းသွားလမ်းလာများကို ထိထိရောက်ရောက် နိုးကြားမှုရှိစေရန် ဒီဇိုင်းအဆင့်အတွင်း လုံလောက်သောထူးခြားသောဆူညံသံကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများကို တိုက်တွန်းထားသည်။

အသံတိတ်လည်ပတ်မှုမြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကားများထင်ရှားသော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ မှတ်တိုင်များကို အောင်မြင်ခဲ့ပြီး၊ သို့သော် ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် ပတ်သက်သည့် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ကျွမ်းကျင်သူအချို့က မြို့ပြနေရာများတွင် အထူးသဖြင့် လူစည်ကားသော လမ်းဘေးများတွင် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် လမ်းသွားလမ်းလာများကို သတိပေးရန် အသံလုံလုံလောက်လောက်မရှိသဖြင့် မမျှော်လင့်ထားသော ယာဉ်တိုက်မှုအန္တရာယ်ကို တိုးမြင့်လာစေသည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူအချို့က စောဒကတက်ကြသည်။ထို့ကြောင့် NHTSA ၏ အကြံပြုချက်သည် ၎င်းတို့၏ ပတ်ဝန်းကျင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ နားလည်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်သည့် တိုးတက်မှုအဖြစ် ရှုမြင်ပါသည်။

မှတ်သားစရာကောင်းသည်မှာ မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူအချို့သည် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆူညံသံစနစ်များကို မော်ဒယ်အသစ်များတွင် ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာကို စတင်ဖြေရှင်းနေပြီဖြစ်သည်။ဤစနစ်များသည် သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီကားများ၏ အင်ဂျင်သံများကို အတုယူရန် ရည်ရွယ်ပြီး မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများကို ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ပိုမိုသိသာစေသည်။ဤဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းချက်သည် မြို့ပြသွားလာမှုတွင် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် နောက်ထပ်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

သို့သော်လည်း NHTSA ၏ အကြံပြုချက်များကို မေးခွန်းထုတ်သည့် သံသယရှိသူများလည်း ရှိပါသည်။လျှပ်စစ်ကားများ၏ အသံတိတ်သဘာ၀သည် အထူးသဖြင့် အမြန်နှုန်းနိမ့်သောနေရာတွင် ရှိပြီး သုံးစွဲသူများအတွက် ၎င်းတို့၏ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အင်္ဂါရပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆူညံသံကို အတုအယောင်မိတ်ဆက်ခြင်းသည် ဤလက္ခဏာကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်ဟု အချို့က စောဒကတက်ကြသည်။ထို့ကြောင့်၊ လမ်းသွားလမ်းလာများ ဘေးကင်းစေရေးနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ခြင်းကြား ဟန်ချက်ညီညီ ဆောင်ရွက်ခြင်းသည် အရေးတကြီး စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ် ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် ဆူညံသောကိစ္စ၊မြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကားများလူ့အဖွဲ့အစည်း၏ အာရုံကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ရရှိခဲ့သည်။လျှပ်စစ်ကားများသည် ရေပန်းစားလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ ပတ်ဝန်းကျင်သွင်ပြင်လက္ခဏာများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် လမ်းသွားလမ်းလာများ ဘေးကင်းစေမည့် အဖြေကို ရှာဖွေခြင်းသည် ထုတ်လုပ်သူနှင့် အစိုးရ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းအေဂျင်စီများအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။အနာဂတ်တွင် လမ်းသွားလမ်းလာများအား လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဆိတ်ငြိမ်သောသဘာဝကို မထိခိုက်စေဘဲ လမ်းသွားလမ်းလာများကို ကာကွယ်ပေးသည့် စံပြဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ရှာဖွေရန် ပိုမိုဆန်းသစ်သောနည်းပညာများ အသုံးချမှုကို သက်သေပြနိုင်မည်ဖြစ်သည်။


ပို့စ်အချိန်- Nov-20-2023