မကြာသေးမီက စျေးကွက်ရှာဖွေရေးနှင့် သုတေသနဝန်ဆောင်မှုအဖွဲ့အစည်း UpShift သည် နိုင်ငံအသီးသီးရှိ ဆောင်းရာသီတွင် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များ၏ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို နှိုင်းယှဉ်ထားသည့် သုတေသနအစီရင်ခံစာတစ်ရပ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
အစီရင်ခံစာသည် နိုင်ငံအသီးသီးရှိ ရေပန်းအစားဆုံးလျှပ်စစ်/လောင်ကျွမ်းနိုင်သောယာဉ်များ၏ စူးစမ်းလေ့လာမှုများကို အခြေခံကာ ၎င်းတို့၏လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို တွက်ချက်ကာ ဆောင်းရာသီတစ်လျှောက်လုံး ယာဉ်မောင်းအဖွဲ့မှမောင်းနှင်သော မိုင်အကွာအဝေးကို တွက်ချက်ခြင်းဖြင့် ကောက်ချက်ဆွဲသည်။ဖြည့်စွက်စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်သည် အသုံးပြုသူ၏ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထနှင့် ဒေသအပေါ်မူတည်ပြီး ရလဒ်များကို ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ကြောင်း မှတ်သားထားသင့်ပါသည်။
ဒါတောင် အချက်အလက်တွေက ဖော်ပြတယ်။လျှပ်စစ်ကားများဂျာမနီမှလွဲ၍ စျေးကွက်အများစုတွင် လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များထက် ဆောင်းရာသီတွင် ထိရောက်မှုဆုံးရှုံးမှုပိုများသည် (41% နှင့် 11%)၊ လျှပ်စစ်ကားများသည် လောင်စာသုံးယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်ဖြည့်သွင်းမှုနယ်ပယ်တွင် ကုန်ကျစရိတ်များရှိနေသေးသည်။ယေဘုယျအားဖြင့် အစီရင်ခံစာပါ လျှပ်စစ်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် ဆောင်းရာသီတွင် ဓာတ်ဆီယာဉ်ပိုင်ရှင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆီဖြည့်စရိတ်အတွက် တစ်လလျှင် ပျမ်းမျှ US$ 68.15 သက်သာနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်ဓာတ်အား စရိတ်စက နည်းပါးခြင်းကြောင့် ခွဲခြမ်းခွဲထားသော ဒေသများနှင့်ပတ်သက်၍ US ဈေးကွက်ရှိ လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များသည် စွမ်းအင်ဖြည့်စွက်စာအတွက် အများဆုံး သက်သာစေပါသည်။ခန့်မှန်းချက်များအရ၊ ဆောင်းရာသီတွင် အမေရိကန်လျှပ်စစ်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များ၏ ပျမ်းမျှလစဉ်အားသွင်းစရိတ်သည် US$ 79 ခန့်ဖြစ်ပြီး တစ်ကီလိုမီတာလျှင် 4.35 cents ခန့်ရှိသည်ဟု ဆိုလိုသည်မှာ တစ်လလျှင် စွမ်းအင်ဖြည့်စရိတ် US$ 194 ခန့် သက်သာစေနိုင်သည်။ကိုးကားချက်အနေဖြင့်၊ ဆောင်းရာသီတွင် အမေရိကန်ဈေးကွက်တွင် လောင်စာသုံးယာဉ်များအတွက် စွမ်းအင်အသုံးစရိတ်မှာ ၂၇၃ ဒေါ်လာခန့်ဖြစ်သည်။နယူးဇီလန်နှင့် ကနေဒါနိုင်ငံတို့သည် လျှပ်စစ်/လောင်စာဆီချွေတာရေးစာရင်းတွင် အဆင့် ၂ နှင့် ၃ အဆင့်ရှိသည်။အဆိုပါနိုင်ငံနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်ကားများ မောင်းနှင်ခြင်းသည် တစ်လလျှင် အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၁၅၂.၈၈ နှင့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုစရိတ် အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၁၃၉.၀၈ အသီးသီး သက်သာနိုင်သည်။
တရုတ်ဈေးကွက်က အလားသဏ္ဍန်တူတယ်။ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်အဖြစ်၊တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် နိုင်ငံအားလုံးတွင် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။အစီရင်ခံစာအရ ဆောင်းရာသီတွင် တရုတ်နိုင်ငံရှိ လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပျမ်းမျှလစဉ် စွမ်းအင်ပြန်လည်အားဖြည့်ကုန်ကျစရိတ်မှာ US$ 6.59 ဖြစ်ပြီး တစ်ကီလိုမီတာလျှင် US$ 0.0062 နိမ့်ပါသည်။ထို့အပြင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ရာသီအလိုက် လောင်စာဆီအမျိုးအစားအားလုံးကို ပေါင်းစပ်ခြင်းကြောင့် ထိခိုက်မှုအနည်းဆုံးနိုင်ငံဖြစ်ပြီး ဆောင်းရာသီတွင် တရုတ်ကားပိုင်ရှင်များသည် ပုံမှန်လများထက် စွမ်းအင်ဖြည့်စွက်မှုအတွက် တစ်လလျှင် US$ 5.81 ခန့်သာ ပိုပေးရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ဥရောပ၊ အထူးသဖြင့် ဂျာမန်ဈေးကွက်တွင် အခြေအနေများ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ဂျာမနီတွင် ဆောင်းရာသီတွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ သမားရိုးကျ လောင်စာဆီသုံးကားများထက် ပိုများကြောင်း ကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များက ဖော်ပြသည် - ပျမ်းမျှလစဉ်ကုန်ကျစရိတ်မှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ 20.1 ခန့်ဖြစ်သည်။ဥရောပနိုင်ငံအများစုသို့ ဖြန့်ကြက်ခဲ့သည်။
- ယခင်- ကမ္ဘာ့စျေးကွက်အတွက်၊ CYCLEMIX—a one-stop လျှပ်စစ်ကားဝယ်ယူရေးပလပ်ဖောင်းကို တရားဝင် စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။
- နောက်တစ်ခု: 133rd Canton Fair တွင် Cyclemix သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူလမ်းကြောင်းကို တောက်ပသောအနာဂတ်ရှိသည်
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ- ၀၂-၂၀၂၃
